Chodník je od slova chodit

Rubrika: Naše téma Zveřejněno: úterý 1. září 2026 Autor Redakce Pražského strážníka Vytisknout E-mail

Stačí pár minut v centru Prahy. Cyklista projede po chodníku mezi chodci, jezdec na elektrokoloběžce si zkrátí cestu pěší zónou a další se bez většího zaváhání vydá jednosměrkou v protisměru. Pro někoho drobnost, pro chodce, kterému se koloběžka prožene těsně kolem ramene, už podstatně méně příjemný zážitek. Právě na podobné situace se zaměřují strážníci při kontrolních akcích věnovaných jízdě na kolech a koloběžkách.

Kolo, elektrokolo nebo koloběžka jsou dnes běžnou součástí městské dopravy. Pro řadu lidí představují rychlý a pohodlný způsob, jak se dostat do práce, školy nebo jen přes centrum města. S rostoucím počtem jezdců ale přibývají i situace, kdy se jednotlivé druhy dopravy dostávají do konfliktu. A nejcitlivějším místem bývá chodník.

Z pohledu pravidel silničního provozu přitom není koloběžka žádnou „hračkou na kolečkách“. Na jejího jezdce se vztahují obdobná pravidla jako na cyklistu. Stejně tak běžná elektrokola a elektrokoloběžky, které splňují zákonné parametry, nejsou vstupenkou k jízdě kudykoliv. Chodník je určen především chodcům a dospělý jezdec po něm nemůže jednoduše projet jen proto, že je to pohodlnější nebo kratší.

Právě jízda po chodníku patří při kontrolách pražských strážníků dlouhodobě mezi nejčastější prohřešky. Přidává se nerespektování dopravních značek, jízda v protisměru, průjezd místy, kam je vjezd cyklistům zakázán, nebo nevhodné chování na stezkách pro chodce a cyklisty. U koloběžek se strážníci setkávají také s jízdou dvou osob na stroji určeném pouze pro jednoho.

Výmluvy bývají různé. „Jedu jen kousek.“ „Nevěděl jsem, že se tady nesmí.“ „Navigace mě poslala tudy.“ U zahraničních návštěvníků se objevuje i přesvědčení, že pravidla jsou v Praze stejná jako v jejich domovské zemi. Jenže ani krátká jízda po přeplněném chodníku není bez rizika. Koloběžka nebo elektrokolo se pohybují výrazně rychleji než chodec a při střetu mohou způsobit vážné zranění.

Kontrolní akce proto nejsou zaměřené proti cyklistům nebo uživatelům koloběžek jako takovým. Jejich smyslem je především bezpečnost a připomenutí, že veřejný prostor sdílíme všichni. Chodci, cyklisté, řidiči, cestující MHD i lidé na koloběžkách. Každý z nich má svá práva, ale také povinnosti.

Strážníci během podobných akcí vybírají místa, kde se s porušováním pravidel setkávají nejčastěji. Kontroly proto neprobíhají jen v historickém centru, přestože právě tam je kvůli vysokému počtu chodců problém nejviditelnější. Zaměřují se také na další vytipované lokality napříč metropolí. A nejde pouze o několik dní v roce. Na chování cyklistů a jezdců na koloběžkách dohlížejí hlídky také v rámci běžného výkonu služby.

Samostatnou kapitolu představují elektrické koloběžky. Ne každá elektrokoloběžka totiž z pohledu zákona automaticky spadá do stejné kategorie jako jízdní kolo. U výkonnějších strojů mohou jejich technické parametry znamenat další povinnosti pro provozovatele i řidiče. Argument „je to jen koloběžka“ proto nemusí vždy obstát.

Ať už má ale dopravní prostředek motor, baterii, nebo pouze sílu lidských nohou, jedno pravidlo zůstává stejné: ohleduplnost. Pár ušetřených sekund nestojí za nebezpečný průjezd mezi chodci. Stejně jako prázdná jednosměrka není automatickým povolením vyrazit v protisměru.

Praha se mění a kola i koloběžky k moderní městské dopravě nepochybně patří. Aby ale mohly vedle chodců, automobilů a veřejné dopravy fungovat bezpečně, nestačí jen umět udržet rovnováhu. Je potřeba znát také pravidla. A hlavně je dodržovat.

Proto budou strážníci v podobných kontrolách pokračovat. Ne proto, aby lidem komplikovali cestu městem, ale aby ji měli všichni o něco bezpečnější.

Zobrazení: 116